Проекти регуляторних актів

Дата оприлюднення:
03/19/2024

Керуючись Законом України “Про благоустрій населених пунктів“, ст. ст. 25, 26 Закону України “Про місцеве самоврядування в Україні“, ст. 30 Закону України “Про основи соціальної захищеності осіб з інвалідністю в Україні“, Податковим кодексом України, постановами Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 № 1306 “Про Правила дорожнього руху“ та від 03.12.2009 № 1342 “Про затвердження Правил паркування транспортних засобів“, міська рада ухвалила:
1. Затвердити Положення про паркування транспортних засобів на території Львівської міської територіальної громади (додаток 1).
2. Вважати такими, що втратили чинність:
2.1. Ухвалу міської ради від 29.12.2011 № 1072 “Про затвердження Положення про паркування транспортних засобів у м. Львові“.
2.2. Пункти 1.4, 1.5, пункти 3, 4 додатка 1, додатки 4, 5 ухвали міської ради від 27.01.2011 № 120 “Про затвердження збору за місця для паркування транспортних засобів та плати за паркування транспортних засобів на території Львівської міської територіальної громади“.
2.3. Рішення Винниківської міської ради, Дублянської міської ради, Малехівської сільської ради, Рудненської селищної ради, Брюховицької селищної ради, Лисиничівської сільської ради, Грибовицької сільської ради, Грядівської сільської ради, Зашківської сільської ради, Рясне-Руської сільської ради у частинах, які регулюють паркування транспортних засобів.
3. Внести зміни до ухвал міської ради:
3.1. Від 19.06.2014 № 3432 “Про затвердження Комплексної програми соціальної підтримки окремих категорій громадян Львівської міської територіальної громади“, доповнивши у додатку пункт 1.2 підпунктом 1.2.2.20 у такій редакції:
“1.2.2.20. Надання компенсації вартості абонемента на користування майданчиками для паркування учасникам бойових дій, членам сімей учасників бойових дій, у порядку, затвердженому виконавчим комітетом“.
3.2. Від 27.01.2011 № 120 “Про затвердження збору за місця для паркування транспортних засобів та плати за паркування транспортних засобів на території Львівської міської територіальної громади“, виклавши додаток 3 у новій редакції згідно з додатком 2 до цієї ухвали.
4. Контроль за виконанням ухвали покласти на постійну комісію транспорту, зв’язку та міської мобільності.

Міський голова Андрій САДОВИЙ
Додаток 1
Затверджено
ухвалою міської ради
від ___________№____

ПОЛОЖЕННЯ
про паркування транспортних засобів
на території Львівської міської територіальної громади

1. Загальні положення

1.1. Положення про паркування транспортних засобів на території Львівської міської територіальної громади (надалі – Положення) визначає єдиний порядок організації паркування транспортних засобів на території Львівської міської територіальної громади з метою:
1.1.1. Забезпечення належного благоустрою автомобільних доріг.
1.1.2. Підвищення рівня безпеки дорожнього руху та дисципліни водіїв.
1.1.3. Впорядкування паркування транспортних засобів на вулицях і площах.
1.1.4. Впровадження автоматизованої системи контролю оплати вартості послуг з паркування.
1.1.5. Підвищення рівня культури паркування.
1.1.6. Покращення дисципліни та контролю оплати за послуги з користування майданчиками для платного паркування, збільшення фінансових надходжень до бюджету Львівської міської територіальної громади.
1.2. Дія Положення поширюється на осіб, які розміщують транспортні засоби на майданчиках для паркування, а також на суб’єктів господарювання, які утримують такі майданчики.
1.3. Положення розроблене відповідно до вимог законодавства України з метою впровадження автоматизованої системи контролю оплати вартості послуг з паркування на території Львівської міської територіальної громади.
1.4. Положення не регулює питання організації та порядку надання послуг із зберігання транспортних засобів (автомобілів, автобусів, мотоциклів, моторолерів, мотоколясок, мопедів, причепів тощо), які належать громадянам та юридичним особам, а також транзитних транспортних засобів, які здійснюють міжміські і міжнародні перевезення, організація та порядок надання яких встановлений Правилами зберігання транспортних засобів на автостоянках, затвердженими постановою Кабінету Міністрів України від 22.01.1996 № 115.

2. Основні терміни, використані у Положенні

2.1. Автоматизована система контролю оплати вартості послуг з паркування (надалі – АСКОП) – сукупність програмно-технічних комплексів, що складається із системи оплати ослуг з паркування та обліку платіжних транзакцій і системи контролю за дотриманням правил зупинки, стоянки та паркування транспортних засобів.
2.2. Автоматичний в’їзний та виїзний термінал – система пристроїв, що призначена для пропуску / випуску транспортних засобів на майданчики / з майданчиків для паркування і може бути обладнана приладом для оплати послуг з паркування.
2.3. Антипаркувальний стовпець – технічний засіб для унеможливлення виїзду транспортних засобів на тротуари, газони, площі, пішохідні та велосипедні доріжки.
2.4. Відведений майданчик для паркування – майданчик для паркування, що розміщений у межах проїзної частини вулиці або дороги та обладнаний відповідно до вимог цього Положення, Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 № 1306 (надалі – Правила дорожнього руху) та Правил паркування транспортних засобів, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 03.12.2009 № 1342 (надалі – Правила паркування транспортних засобів).
2.5. Замовник – департамент міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міської ради, уповноважений орган з організації паркування транспортних засобів на території Львівської міської територіальної громади.
2.6. Збір за місця для паркування транспортних засобів – обов’язковий платіж до місцевого бюджету, що відповідно до Податкового кодексу України справляється з операторів паркування.
2.7. Гостьовий майданчик для паркування – майданчик для безоплатного паркування транспортних засобів працівників та/або відвідувачів підприємств, установ, організацій будь-яких форм власності, ОСББ, інших суб’єктів підприємницької діяльності, що розташований на територіях, прилеглих до приміщень, які належать їм на праві власності або орендовані ними.
2.8. Користувач – особа, яка розміщує транспортний засіб на майданчику для паркування.
2.9. Конкурсний комітет з визначення операторів для обслуговування майданчиків для паркування транспортних засобів на території Львівської міської територіальної громади (надалі – Конкурсний комітет) – орган, утворений відповідно до розпорядження Львівського міського голови, який уповноважений проводити конкурси з визначення операторів для облаштування та обслуговування майданчиків для паркування транспортних засобів.
2.10. Місце для паркування (паркомісце) – місце стоянки одного транспортного засобу на майданчику для паркування, позначене дорожньою розміткою відповідно до Правил дорожнього руху.
2.11. Оператор – юридична особа або фізична особа – підприємець, яка організовує та провадить діяльність із забезпечення паркування транспортних засобів на майданчиках для паркування, здійснює їхнє утримання, облаштування та обладнання, надає послуги з користування такими майданчиками, забезпечує сплату збору за місця для паркування транспортних засобів відповідно до Податкового кодексу України.
2.12. Паркування – розміщення транспортного засобу на майданчику для паркування.
2.13. Паркувальний абонемент (місячний, квартальний, піврічний, річний тощо) – електронний документ у системі АСКОП, що підтверджує право на паркування транспортного засобу без погодинної оплати протягом певного періоду часу.
2.13.1. Паркувальний абонемент пільговий (квартальний, піврічний, річний) – елктронний документ у системі АСКОП, що підтверджує право власника транспортного засобу, що проживає у будинку, розташованому в межах ділянки вулиці, на якій функціонує майданчик для платного паркування, на паркування одного транспортного засобу без погодинної оплати на цьому майданчику протягом певного періоду часу.
2.13.2 Паркувальний абонемент пільговий секторальний (місячний, квартальний, піврічний, річний) – електронний документ у системі АСКОП, що підтверджує право власника транспортного засобу, що проживає у будинку, розташованому у відповідному секторі, на паркування одного транспортного засобу без погодинної оплати протягом певного періоду часу в межах визначеного сектору.
2.13.3. Паркувальний абонемент мешканця громади пільговий секторальний (піврічний, річний) – електронний документ у системі АСКОП, що підтверджує право зареєстрованого у Львівській територіальній громаді мешканця – власника транспортного засобу, на паркування одного транспортного засобу, зареєстрованого в Україні, без погодинної оплати протягом певного періоду часу в межах визначеного сектору.
2.14. Паркувальний автомат (паркомат) – технічний пристрій, призначений для оплати послуг з паркування із використанням платіжних карток та готівки.
2.15. Паспорт майданчика для паркування – документація, що містить графічні документи на викопіюванні з генерального плану міста у масштабі М 1:500, у яких зазначається місце розташування майданчика для паркування, площа паркомісць та їхня кількість, технічне облаштування, спосіб поставлення транспортних засобів, схема розміщення дорожніх знаків та дорожньої розмітки. Склад паспорта майданчика для паркування визначено у додатку 3 до цього Положення.
2.16. Плата за паркування – вартість послуг з користування майданчиками для платного паркування, яку сплачує користувач за паркування транспортного засобу на майданчику для платного паркування.
2.17. Платне паркування – розміщення транспортного засобу на майданчику для платного паркування зі сплатою коштів за прогнозований (на відведених паркувальних майданчиках) або фактично використаний (на спеціально обладнаних паркувальних майданчиках) період паркування.
2.18. Документ про оплату вартості послуг з користування майданчиком для платного паркування – фіскальний чек (у тому числі електронний) або паркувальний абонемент, який посвідчує сплату вартості послуг з користування майданчиками для платного паркування.
2.19. Платіжний пристрій – технічний пристрій (банківський автомат, платіжний термінал, програмно-технічний комплекс самообслуговування тощо), який дає змогу користувачу здійснити операції з оплати паркування, а також виконати інші операції згідно з функціональними можливостями такого пристрою.
2.20. Спеціально обладнаний майданчик для паркування – майданчик для паркування, розміщений поза межами проїзної частини вулиці або дороги та обладнаний відповідно до вимог цього Положення, Правил паркування транспортних засобів та Правил дорожнього руху.
2.21. Спеціальна платіжна картка – багаторазовий платіжний засіб, за допомогою якого здійснюється оплата вартості послуг за користування майданчиком для платного паркування.
2.22. Інші терміни застосовуються у значеннях, наведених у Законах України "Про благоустрій населених пунктів", "Про автомобільні дороги", "Про дорожній рух", "Про автомобільний транспорт", "Про транспорт", “Про платіжні системи та переказ коштів в Україні”, Правилах дорожнього руху, Правилах паркування транспортних засобів.

3. Організація майданчиків для паркування

3.1. Майданчики для паркування є об’єктами благоустрою і до початку надання послуг повинні відповідати нормам (включно з державними будівельними нормами), нормативам, стандартам у сфері благоустрою населених пунктів.
3.2. Організація майданчиків для паркування на території Львівської міської територіальної громади здійснюється:
3.2.1. За ініціативою органів державної влади та місцевого самоврядування за попереднім погодженням схеми організації дорожнього руху уповноваженим органом Головного управління Національної поліції України у Львівській області та відповідною районною адміністрацією Львівської міської ради.
3.2.2. За поданням суб’єктів господарської діяльності, підприємств, установ, організацій будь-яких форм власності, у тому числі ОСББ, за заявою, форма якої наведена у додатку 4 до цього Положення.
3.3. Замовник розглядає подану заяву щодо можливості облаштування майданчика для паркування (додаток 4 до цього Положення) та перевіряє її на відповідність вимогам законодавства України, державних будівельних норм, стандартів, містобудівної документації на місцевому рівні, іншим нормативним документам та цьому Положенню у термін до 15 днів.
У разі відповідності облаштування майданчика для паркування вищевказаним вимогам Замовник надає заявнику позитивний висновок.
У разі невідповідності облаштування майданчика для паркування вищевказаним вимогам Замовник надає заявнику вмотивовану відмову.
3.4. Після отримання позитивного висновку від Замовника заявник розробляє та погоджує:
3.4.1. Розділ паспорта "Схема організації дорожнього руху" – з уповноваженим органом Головного управління Національної поліції України у Львівській області та з відповідною районною адміністрацією Львівської міської ради.
3.4.2. Розділ паспорта "План благоустрою майданчика для паркування та прилеглої території" – з департаментом архітектури та просторового розвитку Львівської міської ради та з відповідною районною адміністрацією.
3.4.3. Розділ паспорта "Інженерне забезпечення" (пункт 1.2 додатка 3 до цього Положення) – з власниками комунікацій та балансоутримувачами інженерних мереж (у разі потреби).
3.5. Після отримання погодженого паспорта Департаментом міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міської ради здійснюється підготовка проєкту ухвали міської ради про внесення змін до переліку спеціальних земельних ділянок, відведених для організації та провадження діяльності із забезпечення паркування транспортних засобів (надалі – перелік спеціальних земельних ділянок для паркування).
3.6. Конкурс на визначення оператора з паркування транспортних засобів на території Львівської міської територіальної громади здійснюється згідно з Положенням про проведення конкурсу на визначення оператора з паркування транспортних засобів на території Львівської міської територіальної громади, затвердженим відповідним рішенням виконавчого комітету.
3.7. За результатами проведеного конкурсу Замовник укладає з переможцем конкурсу договір про обслуговування майданчиків для забезпечення платного паркування транспортних засобів (додаток 1 до цього Положення).
3.8. Право на облаштування та обслуговування майданчиків для платного паркування транспортних засобів на спеціально визначених земельних ділянках надається переможцю конкурсу терміном на 5 років.
3.9. Договір про обслуговування майданчиків для забезпечення гостьового паркування транспортних засобів (додаток 2 до цього Положення) укладає Замовник без проведення конкурсу.
3.10. Під час розміщення майданчиків для паркування враховуються:
3.10.1. Наявність і характеристики комунікацій та інженерних мереж.
3.10.2. Умови для забезпечення безпеки дорожнього руху, зокрема видимості у плані та в повздовжньому профілі.
3.10.3. Параметри поперечних та повздовжніх ухилів.
3.10.4. Розташування зелених насаджень.
3.10.5. Стан покриття проїзної частини.
3.11. Облаштування майданчиків для паркування проводиться з дотриманням державних будівельних норм.
3.12. Режим роботи майданчиків для платного паркування встановлюється у межах:
3.12.1. Для відведених майданчиків у 1-2 зонах – з 8 год до 20 год щоденно.
3.12.2. Для відведених майданчиків у 3-4 зонах – з 8 год до 20 год у робочі дні.
3.12.3. Для спеціально обладнаних майданчиків – цілодобово.
3.12.4. Для майданчиків у 5-6 зонах – встановлюється договором про обслуговування майданчиків для забезпечення платного паркування транспортних засобів.
3.12.5. Для майданчиків для паркування туристичного транспорту – встановлюється договором про обслуговування майданчиків для забезпечення платного паркування транспортних засобів.
3.13. Проєктування, будівництво, реконструкція, ремонт та утримання майданчиків для паркування здійснюються з дотриманням вимог законодавства України, державних будівельних норм, стандартів, технічних умов, інших нормативних документів та цього Положення.
3.14. На майданчиках для паркування обов'язково облаштовуються місця (в обсязі не менше як 10 відсотків від загальної кількості паркомісць, але не менш як одне місце) передбаченого стандартами розміру, позначені дорожніми знаками та дорожньою розміткою для паркування транспортних засобів, зазначених у частині 6 статті 30 Закону України "Про основи соціальної захищеності осіб з інвалідністю в Україні".
3.15. На майданчиках для паркування з понад 10-ма місцями для паркування обов'язково облаштовуються місця (в обсязі не менше 5 ніж відсотків від загальної кількості паркомісць), позначені дорожніми знаками та дорожньою розміткою для паркування електричних колісних транспортних засобів.
3.16. Забороняється:
3.16.1. Паркування транспортних засобів з порушенням вимог цього Положення, Правил дорожнього руху, Правил паркування транспортних засобів та Правил благоустрою Львівської міської територіальної громади.
3.16.2. Паркування вантажних транспортних засобів та автобусів на внутрішньоквартальних вулицях житлової забудови.
3.16.3. Паркування вантажних автомобілів та автобусів під кутом до тротуару на відведених майданчиках для паркування.
3.16.4. Організація майданчиків для паркування на тротуарах, велодоріжках, газонах, дитячих, спортивних майданчиках та у паркових зонах.
3.16.5. Паркування транспортних засобів у місцях проведення громадсько-політичних та інших масових заходів.
3.16.6. Розміщення майданчиків для паркування на вулицях з двома смугами руху завширшки менш як 6 метрів та з однією смугою руху завширшки менш як 3 метри.
3.16.7. Виділяти на відведених майданчиках для паркування певну кількість паркувальних місць та передавати їх в оренду окремим користувачам на підставі окремих договорів.
3.16.8. На відведених майданчиках для паркування бронювати місця для паркування окремих користувачів, розміщуючи обмежувачі руху (конуси, рекламні щити тощо).
3.16.9. Передавати майданчики та місця для паркування транспортних засобів у користування іншим суб’єктам господарювання.
3.17. З метою створення належних умов для суб’єктів підприємницької діяльності на відведених майданчиках для паркування з понад 10-ма місцями для паркування обов'язково виділяються окремі місця, що призначені винятково для зупинки транспортних засобів на час, необхідний для розвантаження / завантаження.
3.18. З метою запобігання заїзду та стихійному паркуванню транспортних засобів на тротуарах, площах, велодоріжках, газонах, дитячих і спортивних майданчиках, у пішохідних та паркових зонах по краю проїзної частини можуть встановлюватися антипаркувальні стовпці.
3.19. З метою запобігання стихійному паркуванню транспортних засобів на проїзній частині вулиць, у місцях, де зупинка і стоянка заборонена, по краю смуг руху застосовуються засоби заспокоєння руху (шикани, чокери, напрямні стовпці тощо).
3.20. У разі проведення ремонтних робіт та/або тимчасової зміни організації дорожнього руху на майданчику для паркування дія договору про обслуговування майданчиків для паркування може бути призупиненою або кількість місць для паркування може бути змінено за згодою сторін через укладення додаткової угоди до договору на період відповідних робіт та/або тимчасової зміни організації дорожнього руху.

4. Обладнання майданчиків для паркування

4.1. Майданчики для паркування обладнують відповідно до вимог цього Положення, Правил паркування транспортних засобів та Правил дорожнього руху.
4.2. Відведені майданчики для паркування позначають дорожніми знаками та суцільною синьою (блакитною) смугою на проїзній частині.
4.3. Відведені майданчики для платного паркування повинні обов’язково бути інтегровані в АСКОП та обладнані паркувальними автоматами або платіжними пристроями та/або інформаційними знаками про способи та порядок оплати вартості послуг за користування майданчиками для платного паркування.
4.4. Спеціально обладнані майданчики для паркування позначають дорожніми знаками та дорожньою розміткою.
4.5. Спеціально обладнані майданчики для паркування можуть бути наземними, підземними та багаторівневими.
4.6. На спеціально обладнаних майданчиках для платного паркування обов’язково повинні бути встановлені автоматичні в’їзні та виїзні термінали.
4.7. На спеціально обладнаних майданчиках для паркування у разі можливості встановлюють систему відеоспостереження за рухом транспортних засобів на їхній території, а також табло зі змінною інформацією про наявність вільних місць для паркування, яке розташовують на в’їзді. Відеоінформацію повинен зберігати оператор на сервері не менш як один місяць.
4.8. На спеціально обладнаних майданчиках для паркування можуть розміщуватися: контрольно-пропускний пункт, приміщення для обслуговувального персоналу, туалет, технічні пристрої для паркування велосипедів, пристрої для зарядки транспортних засобів, оснащених електричними двигунами, інше обладнання для паркування.
4.9. Підземні та багаторівневі спеціально обладнані майданчики для паркування повинні мати на в'їзді схему розміщення місць для паркування, в'їздів та виїздів, місць, призначених для зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, оснащених електричними двигунами, у тому числі розміщення місць для безоплатного паркування транспортних засобів, зазначених у частині 6 статті 30 Закону України "Про основи соціальної захищеності осіб з інвалідністю в Україні".
4.10. Підземні та багаторівневі спеціально обладнані майданчики забезпечують автоматичними установками пожежогасіння та пожежною сигналізацією.
4.11. Паркувальні автомати, платіжні пристрої й автоматичні в'їзні та виїзні термінали на майданчиках для платного паркування встановлюють стаціонарно.
4.12. Не обладнують паркувальними автоматами, платіжними пристроями та автоматичними в'їзними і виїзними терміналами спеціально обладнані майданчики для платного паркування у разі їх призначення винятково для користувачів, які сплачують вартість послуг за користування майданчиками для платного паркування у безготівковій формі за договором про паркування протягом визначеного строку, але не менш як один місяць.
4.13. На майданчиках для паркування у доступному для ознайомлення користувачів місці обов’язково розміщують інформацію про:
4.13.1. Оператора (найменування, адреси, контактні номери телефонів).
4.13.2. Режим роботи майданчика.
4.13.3. Порядок оплати послуг за користування майданчиками, їхню вартість та способи оплати (для платних майданчиків).
4.13.4. Зазначену інформацію надають відповідно до законодавства України про мови, а також розміщують її переклад англійською мовою.
4.14. На місцях для паркування транспортних засобів, зазначених у частині 6 статті 30 Закону України "Про основи соціальної захищеності осіб з інвалідністю в Україні", місцях, призначених для зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, оснащених електричними двигунами, та місцях для зупинки транспортних засобів винятково на час, необхідний для розвантаження / завантаження не можуть бути розміщені інші транспортні засоби.
4.15. У разі паркування на місцях, призначених для паркування транспортних засобів, зазначених у частині 6 статті 30 Закону України "Про основи соціальної захищеності осіб з інвалідністю в Україні", та місцях, призначених для зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, оснащених електричними двигунами, інших транспортних засобів користувачі цих засобів несуть відповідальність згідно із законодавством України.

5. Плата за паркування транспортних засобів

5.1. Ставки збору за місця для паркування встановлює Львівська міська рада у межах розміру, передбаченого Податковим кодексом України.
5.2. Оплата за паркування на майданчиках для платного паркування здійснюється:
5.2.1. Через паркувальний автомат або платіжний пристрій з введенням реєстраційного номера транспортного засобу.
5.2.2. Через автоматичний в’їзний та виїзний термінали готівкою або за допомогою спеціальної платіжної картки.
5.2.3. За допомогою засобів мобільного зв’язку або електронних сервісів.
5.3. У разі сплати коштів за паркування готівкою або за допомогою спеціальної платіжної картки через автоматичний в’їзний термінал користувач отримує чек, у якому зазначено час в’їзду на майданчик для паркування, та сплачує на виїзді нараховані за час паркування кошти з отриманням фіскального чека.
5.4. Факт оплати вартості послуг з користування майданчиками для платного паркування підтверджується захищеною комп’ютеризованою системою АСКОП, крім паркування на майданчиках, обладнаних автоматичними в’їзними та виїзними терміналами, на яких оплата (перевірка оплати) здійснюється під час виїзду з такого майданчика.
5.5. Паркувальні автомати, платіжні пристрої, за допомогою яких здійснюється оплата вартості послуг з користування майданчиками для платного паркування, на яких запроваджено АСКОП, повинні бути інтегровані в АСКОП та передбачати наявність технічної можливості введення реєстраційного номера транспортного засобу.
5.6. Безготівкова оплата здійснюється згідно з укладеним між оператором і користувачем договором, умови якого не можуть суперечити законодавству України та цьому Положенню.
5.7. Граничні розміри плати за паркування одного транспортного засобу за годину:
5.7.1. На майданчиках для платного паркування у 1-й зоні паркування – не більше ніж 0,65 відсотка мінімальної зарплати.
5.7.2. На майданчиках для платного паркування у 2-й зоні паркування – не більше ніж 0,45 відсотка мінімальної зарплати.
5.7.3. На майданчиках для платного паркування у 3-й зоні паркування – не більше ніж 0,35 відсотка мінімальної зарплати.
5.7.4. На майданчиках для платного паркування у 4-й зоні паркування – не більше ніж 0,25 відсотка мінімальної зарплати.
5.7.5. На майданчиках для платного паркування у 5-й зоні паркування – не більше ніж 0,65 відсотка мінімальної зарплати.
5.7.6. На майданчиках для платного паркування у 6-й зоні паркування – не більше ніж 0,25 відсотка мінімальної зарплати.
5.7.7. На майданчиках для платного паркування туристичного та великогабаритного вантажного транспорту (незалежно від місця розташування) – не більше ніж 1,2 відсотка мінімальної зарплати.
5.8. Паркувальний абонемент, придбаний у відповідного оператора, надає право на паркування транспортного засобу лише на майданчиках, на яких цей оператор проводить діяльність із забезпечення паркування, якщо інше не визначено цим оператором. Вартість придбання паркувального абонемента може встановлювати оператор, якщо інше не встановлено ухвалами Львівської міської ради або рішеннями її виконавчого комітету.

6. Пільги при користуванні майданчиками
для платного паркування

6.1. Правом безкоштовного паркування на майданчиках для платного паркування на території Львівської міської територіальної громади користуються:
6.1.1. Спеціальний автотранспорт зі службовими державними номерними знаками під час виконання прямих службових обов’язків (органи прокуратури, Міністерства внутрішніх справ України, Міністерства оборони України, Служби безпеки України, Державної прикордонної служби України, Національної поліції України, Державної виконавчої служби, Державної служби України з надзвичайних ситуацій, швидка медична допомога, аварійний спеціалізований транспорт міських комунальних служб).
6.1.2. Особи, визначені у частині шостій статті 30 Закону України “Про основи соціальної захищеності осіб з інвалідністю в Україні“, на місцях, облаштованих відповідно до пункту 3.14 цього Положення.
6.2. Компенсація 50 % вартості користування майданчиками для паркування надається окремим категоріям мешканців Львівської міської територіальної громади (учасники бойових дій, члени сімей загиблих учасників бойових дій) у порядку, затвердженому виконавчим комітетом Львівської міської ради.
6.3. Мешканці 1-ї зони паркування мають право здійснювати паркування з використанням секторальних абонементів на відведених майданчиках для паркування відповідного оператора в межах 1-ї та 2-ї зони.
6.4. Мешканці 2-ї, 3-ї та 4-ї зон паркування мають право здійснювати паркування з використанням секторальних абонементів на відведених майданчиках для паркування відповідного оператора в межах визначених секторів для паркування, у яких ці мешканці проживають.
6.5. Граничний розмір вартості секторального абонемента на паркування транспортних засобів (без ПДВ) в межах сектору встановлюється:
6.5.1. У 1-й зоні паркування – 12 відсотків мінімальної заробітної плати на місяць.
6.5.2. У 2-й зоні паркування – 10 відсотків мінімальної заробітної плати на місяць.
6.5.3. У 3-й зоні паркування – 8 відсотків мінімальної заробітної плати на місяць.
6.5.4. У 4-й зоні паркування – 6 відсотків мінімальної заробітної плати на місяць.
6.6 Для мешканців будинків, розташованих у межах ділянок вулиць, на яких визначено майданчики для платного паркування (за умови надання оператору паркування підтверджуючих документів) не більше ніж 2 авто на одну квартиру, плата за паркування одного транспортного засобу на таких майданчиках встановлюється:
6.6.1. Пільгова плата за паркування одного транспортного засобу за годину – не більше ніж 0,1 відсотка мінімальної заробітної плати.
6.6.2. Пільговий розмір абонемента на користування майданчиками для паркування на 3 місяці (до 300 год паркування) – не більше ніж 20 відсотків мінімальної заробітної плати.
6.6.3. Пільговий розмір абонемента на користування майданчиками для паркування на 6 місяців (до 600 год паркування) – не більше ніж 35 відсотків мінімальної заробітної плати на місяць.
6.6.4. Пільговий розмір абонемента на користування майданчиками для паркування на 12 місяців (до 1200 год паркування) – не більше ніж 65 відсотків мінімальної заробітної плати на місяць.
6.6.5. У вихідні, святкові дні та з 20:00 год до 8:00 год у робочі дні плата за паркування з мешканців, які мають право на пільгову плату, не стягується.
6.7. Граничний розмір вартості (без ПДВ) паркувального абонемента мешканця громади пільгового секторального на паркування транспортних засобів на відведених майданчиках для паркування відповідного оператора в межах визначеного сектору встановлюється:
6.7.1. У 1-й зоні паркування – 24 відсотки мінімальної заробітної плати на місяць.
6.7.2. У 2-й зоні паркування – 20 відсотків мінімальної заробітної плати на місяць.
6.7.3. У 3-й зоні паркування – 16 відсотків мінімальної заробітної плати на місяць.
6.7.4. У 4-й зоні паркування – 12 відсотків мінімальної заробітної плати на місяць.

7. Обов’язки коистувача

7.1. Користувач зобов’язаний:
7.1.1. Поставити транспортний засіб на місце для паркування відповідно до дорожньої розмітки та дорожніх знаків, а також з дотриманням вимог цього Положення, Правил паркування транспортних засобів і Правил дорожнього руху.
7.1.2. Сплатити вартість послуг за паркування транспортного засобу на майданчику для платного паркування.
7.1.3. Після закінчення часу паркування, за який сплачено, протягом 10 хвилин звільнити місце паркування або здійснити нову оплату вартості послуг за паркування у разі необхідності продовження терміну паркування.
7.1.4. Дотримуватися чистоти і порядку на території майданчика для паркування.
7.1.5. У разі користування абонементом розпочати і завершити сесію паркування у відповідному програмному забезпеченні, за умови якщо це передбачено оператором.
7.2. У разі, якщо внаслідок паркування транспортного засобу з порушенням цього Порядку, Правил паркування транспортних засобів або Правил дорожнього руху, буде пошкоджено майно оператора, територіальної громади, учасників дорожнього руху, зелені насадження, створено перешкоди виконанню робіт з утримання доріг, інженерних мереж, будинків та споруд, розташованих уздовж дороги, користувач несе відповідальність згідно із законодавством України.

8. Повноваження суб’єктів паркування

8.1. Оператор зобов’язаний:
8.1.1. Використовувати майданчик для паркування за призначенням.
8.1.2. Обладнати майданчик для паркування відповідно до паспорта майданчика для паркування та з дотриманням вимог цього Положення, Правил паркування транспортних засобів та Правил дорожнього руху, норм, нормативів, стандартів із урахуванням вимог безпеки дорожнього руху.
8.1.3. Утримувати територію та під’їзні шляхи до майданчиків для паркування у належному технічному та санітарному стані.
8.1.4. Перераховувати у встановлені терміни та у повному обсязі до бюджету Львівської міської територіальної громади збір за місця для паркування транспортних засобів.
8.1.5. Забезпечувати своєчасне подання податкової звітності зі збору за місця для паркування транспортних засобів за місцем розташування спеціальної земельної ділянки, визначеної для забезпечення паркування транспортних засобів.
8.1.6. Надавати роз’яснення користувачам щодо застосування норм цього Положення та Правил паркування транспортних засобів.
8.1.7. Організовувати навчання персоналу, який обслуговує майданчик для паркування.
8.1.8. Забезпечувати належне функціонування технічних приладів (пристров) для сплати вартості послуг з користування майданчиками для платного паркування згідно з вимогами цього Положення та Правил паркування транспортних засобів.
8.1.9. Повідомляти уповноважені підрозділи Національної поліції та інспекторів з паркування про виявлені порушення цього Положення та Правил паркування транспортних засобів.
8.2. Оператор не несе відповідальності за збереження транспортних засобів, розміщених на майданчиках для паркування.
8.3. Замовник:
8.3.1. Проводить конкурси з визначення операторів для облаштування та обслуговування майданчиків для паркування транспортних засобів.
8.3.2. Укладає з операторами договори про обслуговування майданчиків для забезпечення паркування транспортних засобів відповідно до переліку спеціальних земельних ділянок, визначених для забезпечення паркування транспортних засобів, затвердженого ухвалою міської ради.
8.3.3. Контролює, координує та узгоджує роботу всіх учасників надання послуг у сфері паркування транспортних засобів.

Секретар ради Маркіян ЛОПАЧАК

Віза:

Директор департаменту
міської мобільності та
вуличної інфраструктури Олег ЗАБАРИЛО

Додаток 1

до Положення про паркування транспортних засобів на території Львівської міської територіальної громади

ДОГОВІР
про обслуговування майданчика для забезпечення
платного паркування транспортних засобів

"___" __________ 20___ року

Департамент міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міської ради (надалі – Замовник), в особі директора департаменту _________________________, який діє на підставі Положення, з однієї сторони, та переможець конкурсу_______________________________ (надалі – Виконавець), в особі___________________ __________________________________________, який діє на підставі __________________________, з іншої сторони, які разом іменовані "Сторони", уклали цей Договір про таке:

1. Предмет Договору

1.1. Замовник на підставі рішення конкурсного комітету від ________________ надає Виконавцю в обслуговування майданчик для забезпечення платного паркування транспортних засобів за адресою: _________________________________________________________площеюпаркомісць _______ кв. м згідно з паспортом майданчика для паркування, що є невіддільною частиною цього Договору.

2. Зобов'язання Сторін

2.1. Замовник зобов’язується:
2.1.1. Надати Виконавцю в обслуговування майданчик (або майданчики згідно з додатком до цього Договору) для забезпечення паркування за адресою: __________________________________ на _________ паркомісць.
2.1.2. Надавати Виконавцю технічну та інформаційну допомогу, відповідно до вимог законодавства України та нормативних актів міської ради та її виконавчих органів або за домовленістю Сторін.
2.1.3. Повідомляти Виконавця про прийняття рішень, які можуть вплинути на наповненість місць паркування протягом терміну дії цього Договору.
2.2. Виконавець зобов’язується:
2.2.1. Організувати роботу майданчика (або майданчиків) для паркування транспортних засобів за адресою: ____________________________, починаючи з _____________ 20_____ року.
2.2.2 Обладнати майданчик для паркування дорожніми знаками, розміткою, необхідним обладнанням та забезпечувати їх відповідність вимогам нормативних документів. Утримувати майданчик у належному санітарному стані.
2.2.3. Після закінчення терміну дії Договору або його дострокового розірвання будь-які споруди, конструкції, пристрої тощо, розміщені Виконавцем на майданчику для паркування, підлягають демонтажу протягом 30 днів з моменту закінчення терміну дії Договору або його дострокового розірвання.
У разі нездійснення Виконавцем демонтажу будь-яких споруд, конструкцій, пристроїв тощо, які розміщені на майданчику для паркування протягом вказаного строку, неможливості такого демонтажу або його відмови від демонтажу – таке майно переходить до комунальної власності.
2.2.4. Облаштувати на майданчику для паркування ___ місця передбаченого стандартами розміру, позначені відповідними дорожніми знаками та дорожньою розміткою, для паркування транспортних засобів осіб, зазначених у частині шостій статті 30 Закону України "Про основи соціальної захищеності осіб з інвалідністю в Україні".
2.2.5. Облаштувати на майданчику місця для паркування електричних колісних транспортних засобів (в обсязі визначеному чинними нормативними документами), позначені відповідними дорожніми знаками та дорожньою розміткою.
2.2.6. Своєчасно та у повному обсязі сплачувати збір за місця для паркування транспортних засобів у 20___ році у розмірі _______ грн за кожен день провадження діяльності. Збір сплачується до бюджету Львівської міської територіальної громади авансовим внеском до 30 числа (включно) кожного місяця (у лютому до 28/29 числа включно) у сумі _________ грн. У кожному наступному році сума збору підлягає перерахуванню відповідно до розміру мінімальної заробітної плати, встановленої законодавством України на 1 січня податкового (звітного) року – згідно із ст. 268¹ Податкового кодексу України.
За загальну кількість днів провадження діяльності із забезпечення паркування транспортних засобів протягом 20__ року приймається:
I квартал – ___ днів.
II квартал – ___ днів.
III квартал – ___ днів.
IV квартал – ___ днів.
2.2.7. У разі пропуску терміну сплати суми збору за місця паркування до бюджету Львівської міської територіальної громади, передбаченого цим Договором, Виконавець несе відповідальність передбачену законодавством України.
2.2.8. Реквізити для перерахунку коштів:
Поточний рахунок – _________________, одержувач платежу – Львівська міська територіальна громада, найменування установи банку – Казначейство України, код ЄДРПОУ – __________, код платежу – _______ "збір за місця для паркування транспортних засобів".

3. Відповідальність Сторін

3.1. Сторони у своїй діяльності керуються законодавством України, нормативними актами міської ради та її виконавчих органів.
3.2. За невиконання або неналежне виконання зобов’язань Виконавець несе відповідальність згідно із законодавством України.
3.3. Сторони звільняються від відповідальності за повне або часткове невиконання зобов'язань, якщо доведуть, що належне виконання зобов‘язання виявилося неможливим внаслідок прямої дії обставин непереборної сили, тобто надзвичайних та невідворотних обставин за умов здійснення господарської діяльності, які безпосередньо перешкодили виконати зобов‘язання.
3.4. Закінчення терміну дії цього Договору не звільняє Сторони від відповідальності за його порушення, які сталися під час його дії.

4. Термін дії та порядок розірвання Договору

4.1. Цей Договір набирає чинності з "___"_______________ 20___ року та діє до "___"_______________ 20___ року.
4.2. За взаємною згодою Сторін та дотриманням умов термін дії цього Договору може бути продовжений на наступний термін без проведення конкурсу.
4.3. Норма пункту 4.2 цього Договору може застосовуватися необмежену кількість разів.
4.4. Цей Договір може бути розірваний Замовником в односторонньому порядку протягом 30 днів від дня надіслання Виконавцю письмового попередження, у разі:
4.4.1. Невиконання Виконавцем умов цього Договору.
4.4.2. Несплати протягом 3-х місяців збору за місця для паркування транспортних засобів.
4.4.3. Відмови від виконання пункту 5.5 цього Договору.
4.4.4. Невиконання зобов'язань, передбачених підпунктами 2.2.1, 2.2.2, 2.2.4, 2.2.5 цього Договору.
4.4.5. Зміни організації дорожнього руху, що призвели до унеможливлення паркування транспортних засобів на визначеній у цьому Договорі території.
4.4.6. Прийняття міською радою рішення про використання земельної ділянки, наданої Виконавцю на умовах цього Договору, для інших цілей.
4.5. Цей Договір може бути розірвано достроково за взаємною згодою Сторін.

5. Інші умови Договору

5.1. Спірні питання, які виникають у процесі виконання цього Договору, вирішуються за згодою Сторін шляхом переговорів, а у разі недосягнення згоди – у судовому порядку.
5.2. Цей Договір складений у двох оригінальних примірниках, які мають однакову юридичну силу, по одному примірнику для кожної із Сторін.
5.3. Додаткові угоди та додатки до цього Договору є його невіддільними частинами і мають юридичну силу у разі, якщо вони викладені у письмовій формі, підписані уповноваженими представниками Сторін та скріплені їхніми печатками (за наявності).
5.4. Не допускається передача Виконавцем своїх прав та обов’язків щодо облаштування та обслуговування майданчика для паркування третій особі.
5.5. У разі внесення змін до законодавства України Сторони погоджуються внести відповідні зміни до цього Договору.
5.6. У разі проведення ремонтних робіт та/або тимчасової зміни організації дорожнього руху на майданчику для паркування дія договору про обслуговування майданчиків може бути призупиненою або кількість місць для паркування може бути змінено за згодою Сторін через укладення додаткової угоди до договору на період відповідних робіт та/або тимчасової зміни організації дорожнього руху.

6. Юридичні адреси та реквізити Сторін

Замовник

Виконавець

Департамент міської мобільності
та вуличної інфраструктури Львівської міської ради

Юридична адреса:
пл. Ринок, 1, м. Львів, 79008
Код ЄДРПОУ: 44448833
р/р:___________________________
тел.: (032) 297-58-51

Директор
_____________________
(посада, підпис, ім’я та ПРІЗВИЩЕ)
М. П.

_______________________________
_______________________________
_______________________________

Юридична адреса:
_______________________________
Код ЄДРПОУ:___________________
р/р:____________________________
тел. ___________________________

_____________________
(посада, підпис, ім’я та ПРІЗВИЩЕ)
М. П.

Директор департаменту
міської мобільності та
вуличної інфраструктури Олег ЗАБАРИЛО

Додаток 2

до Положення про паркування транспортних засобів на території Львівської міської територіальної громади

ДОГОВІР
про обслуговування майданчика
для забезпечення гостьового паркування транспортних засобів

"___" __________ 20___ року

Департамент міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міської ради (надалі – Замовник), в особі директора департаменту _________________________, який діє на підставі Положення, з однієї сторони, та _____________________________________________________ (надалі – Виконавець), в особі _______________________________________ __________________________________________, який діє на підставі __________________________, з іншої сторони, які разом іменовані "Сторони", уклали цей Договір про таке:

1. Предмет Договору

1.1. Замовник, на підставі ухвали Львівської міської ради від 27.01.2011 № 120 "Про затвердження збору за місця для паркування транспортних засобів та плати за паркування транспортних засобів на території м. Львова", надає Виконавцю в обслуговування майданчик для забезпечення паркування транспортних засобів за адресою: ___________________________________ площею паркомісць _______ кв. м згідно з паспортом майданчика для паркування, що є невіддільною частиною цього Договору.

2. Зобов‘язання Сторін

2.1. Замовник зобов’язується:
2.1.1. Надати Виконавцю в обслуговування майданчик для забезпечення паркування за адресою: _______________________________ на _________ паркомісць.
2.1.2. Надавати Виконавцю технічну та інформаційну допомогу, відповідно до вимог законодавства України та нормативних актів міської ради та її виконавчих органів або за домовленістю Сторін.
2.1.3. Повідомляти Виконавця про прийняття рішень, які можуть вплинути на наповненість місць паркування протягом терміну дії цього Договору.
2.2. Виконавець зобов’язується:
2.2.1. Організувати роботу майданчика для паркування транспортних засобів за адресою: ____________________________ без права збору плати за паркування, починаючи з ______________ 20____ року.
2.2.2. Обладнати майданчик для паркування дорожніми знаками, розміткою, необхідним обладнанням та забезпечувати їх відповідність вимогам чинних нормативних документів. Утримувати майданчик у належному санітарному стані. У доступному для ознайомлення користувачів місці розмістити інформацію про найменування оператора.
2.2.3. Після закінчення терміну дії Договору або його дострокового розірвання будь-які споруди, конструкції, пристрої тощо, що розміщені Виконавцем на майданчику для паркування, підлягають демонтажу протягом 30 днів з моменту закінчення терміну дії Договору або його дострокового розірвання.
У разі не здійснення Виконавцем демонтажу будь-яких споруд, конструкцій, пристроїв тощо, які розміщені на майданчику для паркування протягом вказаного строку, неможливості такого демонтажу або його відмови від демонтажу – таке майно переходить до комунальної власності.
2.2.4. Облаштувати на майданчику для паркування ___ місця передбаченого стандартами розміру та позначені дорожніми знаками і дорожньою розміткою для паркування транспортних засобів осіб, зазначених у частині шостій статті 30 Закону України "Про основи соціальної захищеності осіб з інвалідністю в Україні". Відстань від в'їзду на спеціально обладнаний майданчик для платного паркування до найближчого такого місця не повинна перевищувати 50 метрів.
2.2.5. Облаштувати на майданчику місця для паркування електричних колісних транспортних засобів (в обсязі, визначеному нормативними документами), позначені відповідними дорожніми знаками та дорожньою розміткою.
2.2.6. Своєчасно та у повному обсязі сплачувати збір за місця для паркування транспортних засобів у 20___ році у розмірі _______ грн за кожен день провадження діяльності. Збір сплачується до бюджету Львівської міської територіальної громади авансовим внеском до 30 числа (включно) кожного місяця (у лютому до 28/29 числа включно) у сумі _________ грн. У кожному наступному році сума збору підлягає перерахуванню відповідно до розміру мінімальної заробітної плати, встановленої законодавством України на 1 січня податкового (звітного) року – згідно із ст. 268¹ Податкового кодексу України.
За загальну кількість днів провадження діяльності із забезпечення паркування транспортних засобів протягом 20__ року приймається:
I квартал – ___ днів.
II квартал – ___ днів.
III квартал – ___ днів.
IV квартал – ___ днів.
2.2.7. У разі пропуску терміну сплати суми збору за місця паркування до бюджету Львівської міської територіальної громади, передбаченого цим Договором, Виконавець несе відповідальність передбачену законодавством України.
2.2.8. Реквізити для перерахунку коштів:
Поточний рахунок – __________, одержувач платежу – Львівська міська територіальна громада, найменування установи банку – Казначейство України, код ЄДРПОУ – ______, код платежу – ____ "збір за місця для паркування транспортних засобів".

3. Відповідальність Сторін

3.1. Сторони у своїй діяльності керуються законодавством України, нормативними актами міської ради та її виконавчих органів.
3.2. За невиконання або неналежне виконання зобов’язань Виконавець несе відповідальність згідно із законодавством України.
3.3. Сторони звільняються від відповідальності за повне або часткове невиконання зобов'язань, якщо доведуть, що належне виконання зобов'язання виявилося неможливим внаслідок прямої дії непереборної сили, тобто надзвичайних та невідворотних обставин за умов здійснення господарської діяльності, які безпосередньо перешкодили виконати зобов'язання.
3.4. Закінчення терміну дії цього Договору не звільняє Сторони від відповідальності за його порушення, які сталися під час його дії.

4. Термін дії та порядок розірвання Договору

4.1. Цей Договір набирає чинності з "___"_______________ 20___ року та діє до "___"_______________ 20___ року.
4.2. За взаємної згоди Сторін та дотриманні умов договору термін дії цього Договору може бути продовжений на наступний термін.
4.3. Норма пункту 4.2 цього Договору може застосовуватися необмежену кількість разів.
4.4. Цей Договір може бути розірваний Замовником в односторонньому порядку протягом 30 днів від дня надіслання Виконавцю письмового попередження, у разі:
4.4.1. Невиконання Виконавцем умов цього Договору.
4.4.2. Несплати протягом 3-х місяців збору за місця для паркування транспортних засобів.
4.4.3. Відмови від виконання пункту 5.5 цього Договору.
4.4.4. Невиконання зобов'язань, передбачених підпунктами 2.2.1, 2.2.2, 2.2.4, 2.2.5 цього Договору.
4.4.5. Зміни організації дорожнього руху, що призвели до унеможливлення паркування транспортних засобів на визначеній у цьому Договорі території.
4.4.6. Прийняття міською радою рішення про використання земельної ділянки, наданої Виконавцю на умовах цього Договору, для інших цілей.
4.5. Цей Договір може бути розірвано достроково за взаємною згодою Сторін.

5. Інші умови Договору

6. Юридичні адреси та реквізити Сторін

Замовник

Виконавець

Департамент міської мобільності
та вуличної інфраструктури Львівської міської ради

Юридична адреса:
пл. Ринок, 1, м. Львів, 79008
Код ЄДРПОУ: 44448833
р/р:___________________________
тел.: (032) 297-58-51

Директор
_____________________
(посада, підпис, ім’я та ПРІЗВИЩЕ)
М. П.

_______________________________
_______________________________
_______________________________

Юридична адреса:
_______________________________
Код ЄДРПОУ:___________________
р/р:____________________________
тел. ___________________________

_____________________
(посада, підпис, ім’я та ПРІЗВИЩЕ)
М. П.

Директор департаменту
міської мобільності та
вуличної інфраструктури Олег ЗАБАРИЛО

Додаток 3

до Положення про паркування транспортних засобів на території Львівської міської територіальної громади

СКЛАД
паспорта майданчика для паркування

1. Пояснювальна записка, у якій зазначається:
1.1. Характеристика ділянки, аналіз містобудівної ситуації.
1.2. Інженерне забезпечення.
1.3. Техніко-економічні показники:
1.3.1. Кількість місць для паркування транспортних засобів – ________ паркомісць, у тому числі:
1.3.1.1. _______ паркомісць передбаченого стандартами розміру, позначені дорожніми знаками та дорожньою розміткою для безоплатного паркування транспортних засобів, зазначених у частині шостій статті 30 Закону України "Про основи соціальної захищеності осіб з інвалідністю в Україні".
1.3.1.2. _______ паркомісць для паркування і/або заряджання транспортних засобів, оснащених електричними двигунами (за наявності).
1.3.1.3. ________ місць для завантаження / розвантаження (за наявності).
2. Графічна частина:
2.1. Схема розташування майданчика у планувальній структурі населеного пункту.
2.2. План розміщення будівель та споруд у масштабі М 1:500 на викопіюванні з генерального плану.
2.3. Схема організації дорожнього руху.
2.4 План благоустрою майданчика для паркування та прилеглої території.
3. Лист погоджень уповноважених органів.

Директор департаменту
міської мобільності та
вуличної інфраструктури Олег ЗАБАРИЛО

Додаток 4

до Положення про паркування транспортних засобів на території Львівської міської територіальної громади

ПРИМІРНА ФОРМА ЗАЯВИ
щодо можливості облаштування майданчика для паркування

Директору департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міської ради
_________________________________
пл. Ринок, 1, м. Львів, 79008
Реквізити заявника:
__________________________________________________________________

ЗАЯВА

Прошу вас розглянути можливість облаштування майданчика для паркування.
Адреса майданчика: (населений пункт, вулиця, № будинку).
Вид майданчика: (гостьовий / платний).
Спосіб облаштування майданчика: (спеціально обладнаний / відведений).
Кількість паркомісць: ______________ од.
До заяви додаю:
1. Пропозиції організації дорожнього руху на майданчику для паркування (у довільній формі).
2. Пропозиції облаштування майданчика для паркування (у довільній формі).
3. Документ про право власності або оренди нерухомості на прилеглій до майданчика території (для гостьового паркування).
4. Реєстраційні документи підприємства, установи, організації заявника або ФОП (свідоцтво про реєстрацію, витяг з ЄДР, витяг із статуту).
5. Довідку Державної служби України з питань геодезії, картографії та кадастру із державної статистичної звітності з кількісного обліку земель про наявність земель та розподіл їх за власниками земель, землекористувачами, угіддями (у разі облаштування спеціально обладнаного майданчика для паркування).
6. Погодження управління архітектури та урбаністики департаменту містобудування Львівської міської ради (за наявності).
______________ ___________________
(дата) (підпис)

Директор департаменту
міської мобільності та
вуличної інфраструктури Олег ЗАБАРИЛО

Додаток 2

до ухвали міської ради від _________№_____

"Додаток 3

Затверджено
ухвалою міської ради від 27.01.2011 № 120

МЕЖІ
зон та секторів паркування на території м. Львова для пільгового паркування транспортних засобів

№ з/п	Характеристика зони	Опис меж території
1.	Зона І Сектор 1	Центральна частина міста, яка обмежена вулицями: просп. Свободи, пл. Князя Ярослава Осмомисла, вул. С. Гавришкевича, вул. Підвальною, вул. Валовою, пл. А. Міцкевича
2.	Зона ІІ	Територія від меж 1-ї зони паркування та обмежена вулицями: вул. І. Франка, вул. Пекарською, вул. Академіка В. Філатова, вул. В. Короленка, вул. М. Лисенка, вул. Гуцульською, вул. М. Кривоноса, вул. Замковою, вул. Ужгородською, пл. Старий Ринок, вул. Сянською, вул. Лазневою, вул. Князя Мстислава Удатного, просп. В. Чорновола, вул. Медовою, вул. П. Куліша, вул. Д. Данилишина, вул. Городоцькою, вул. Б. Лепкого, вул. Університетською, вул. Ю. Словацького, вул. М. Коперника (музей “Русалка Дністрова“), вул. В. Стефаника, вул. Каліча Гора, вул. Л. Глібова, вул. М. Драгоманова, вул. М. Грушевського, вул. І. Франка
3.	Сектор 2-1	Територія обмежена межами 2-ї зони паркування та вулицями: Б. Хмельницького (непарна сторона), пл. С. Осмомисла, Торговою (включаючи), Городоцькою (парна сторона)
4.	Сектор 2-2	Територія обмежена межами 2-ї зони паркування та вулицями: Б. Хмельницького (парна сторона), вул. Кривоноса (включаючи)
5.	Сектор 2-3	Територія обмежена межами 2-ї зони паркування та вул. Винниченка (парна сторона), вул. Підвальною, вул. Кривоноса (не включаючи)
6.	Сектор 2-4	Територія обмежена межами 2-ї зони паркування та вул. Винниченка (непарна сторона), вул. Коперника (не включаючи її)
7.	Сектор 2-5	Територія обмежена межами 2-ї зони паркування та вул. Коперника (включаючи), вул. Городоцькою (непарна сторона)
8.	Зона ІІІ	Територія від меж 2-ї зони паркування та обмежена вулицями: вул. Студентською, вул. І. Мечникова, вул. Круп’ярською, вул. Стрілецькою, вул. Ніжинською, вул. Академіка І. Крип’якевича, вул. Харківською, вул. О. Довбуша, вул. Опришківською, вул. Б. Хмельницького, вул. Л. Долинського, пл. 700-річчя Львова, вул. Під Дубом, вул. В. Єрошенка, вул. Клепарівською, вул. Я. Пстрака, вул. Ярослава Мудрого, вул. Городоцькою, вул. А. Горської, пл. Липневою, вул. Героїв УПА, вул. С. Бандери, вул. Русових, вул. Київською, вул. І. Котляревського, вул. І. Богуна, вул. Академіка А. Сахарова, вул. Д. Вітовського, вул. Болгарською, вул. Зарицьких, вул. І. Франка, вул. І. Свєнціцького, вул. Кубанською, вул. Водогінною, вул. Студентською
9.	Сектор 3-1	Територія обмежена межами 3-ї зони паркування та вул. Клепарівською (включаючи), вул. Б. Хмельницького (включаючи)
10.	Сектор 3-2	Територія обмежена межами 3-ї зони паркування та вул. Б. Хмельницького (не включаючи) до вул. Опришківською, вул. Замковою (включаючи)
11.	Сектор 3-3	Територія обмежена межами 3-ї зони паркування та вул. Замковою (не включаючи), вул. Личаківською (непарна сторона)
12.	Сектор 3-4	Територія обмежена межами 3-ї зони паркування та вул. Личаківською (парна сторона), вул. Зеленою (непарна сторона)
13.	Сектор 3-5	Територія обмежена межами 3-ї зони паркування та вул. Зеленою (парна сторона), вул. І. Франка (непарна сторона)
14.	Сектор 3-6	Територія обмежена межами 3-ї зони паркування та вул. І. Франка (парна сторона), вул. Коперника (не включаючи)
15.	Сектор 3-7	Територія обмежена межами 3-ї зони паркування та вул. Коперника (не включаючи), С. Бандери (не включаючи), вул. Професорською, вул. Устияновича, площею Святого Юра (включаючи), вул. Озаркевича (не включаючи), вул. Городоцькою (не включаючи)
16.	Сектор 3-8	Територія обмежена межами 3-ї зони паркування та вул. Коперника (включаючи), С. Бандери (включаючи), вул. Професорською (не включаючи), вул. Устияновича (не включаючи), площею Святого Юра (не включаючи), вул. Митрополита Андрея (не включаючи)
17.	Сектор 3-9	Територія обмежена межами 3-ї зони паркування та вул. Митрополита Андрея (включаючи), площею Святого Юра (не включаючи), вул. Озаркевича (включаючи)
18.	Сектор 3-10	Територія обмежена межами 3-ї зони паркування та вул. Городоцькою (включаючи), вул. Т. Шевченка, вул. Клепарівською (не включаючи)
19.	Зона ІV	Територія від меж 3-ї зони паркування до меж міста Львова
20.	Зона V (функціональна)	Територія Міжнародного аеропорту “Львів“ імені Данила Галицького, Головного залізничного вокзалу (пл. Двірцева), підземні та надземні багатоповерхові паркінги
21.	Зона VІ ("Паркуйся і їдь")	Територія перехоплюючого паркінгу на вул. Стрийській (навпроти ТЦ “Кінг Крос Леополіс“)

Примітка: майданчики для паркування, розташовані на вулицях, які розміщені:
1. На зовнішній межі І зони паркування вважаються такими, що належать до цієї зони.
2. На зовнішній межі ІІ зони паркування вважаються такими, що належать до цієї зони.
3. На зовнішній межі ІІІ зони паркування вважаються такими, що належать до цієї зони".

Секретар ради Маркіян ЛОПАЧАК

Віза:

Директор департаменту
міської мобільності та
вуличної інфраструктури Олег ЗАБАРИЛО

Адреса розробника:
пл. Ринок, 1

тел/факс:
297-58-51

Е-mail:

Аналіз регуляторного впливу:

АНАЛІЗ РЕГУЛЯТОРНОГО ВПЛИВУ
проекту ухвали "Про затвердження Положення про паркування транспортних засобів на території Львівської міської територіальної громади"
І. Визначення проблеми

Проблема, яку передбачається розв'язати шляхом державного регулювання:
Положення має на меті якісне утримання майданчиків для паркування, нормативне регулювання, організацію, контроль, координацію системи паркування та особливості справляння плати за місця для паркування транспортних засобів на території Львівської міської територіальної громади.
Положення розроблено відповідно до Законів України «Про місцеве самоврядування в Україні», «Про благоустрій населених пунктів», «Про основи соціальної захищеності осіб з інвалідністю в Україні», Податкового кодексу України, Правил дорожнього руху, які затверджені згідно з постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 № 1306 (зі змінами), Правил паркування транспортних засобів, які затверджені відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 03.12.2009 № 1342 (зі змінами).
Причини виникнення проблеми:
• Зміни в законодавстві внесені з часу затвердження попередньої редакції положення про паркування.
Підтвердження важливості проблеми:
за даними дослідження мобільності, близько 23% переміщень в межах м. Львова здійснюються автотранспортом, частка переміщень автотранспортом для переміщень між населеними пунктами є ще вищою. Створення умов для управління попитом на паркування та врегулювання цієї сфери є важливим для впорядкування пересування мешканців та гостей громади як автотранспортом так і іншими способами пересування.

Показники існування та масштабу проблеми

Назва показника	Одиниця виміру	Значення	Джерело даних
Частка поїздок автотранспортом мешканців м. Львова	%	23	дослідження міської мобільності
Кількість місць для стоянки авто на які укладено договори з операторами паркування	шт.	5902	Львівська міська рада
Кількість місць для стоянки електромобілів	шт.	10	Львівська міська рада

Основні групи (підгрупи), на які проблема справляє вплив:

Групи (підгрупи)	Так	Ні
Держава	+	-
Громадяни	+	-
Суб’єкти господарювання	+	-
у тому числі суб’єкти малого підприємництва	+	-

Обґрунтування неможливості вирішення проблеми за допомогою ринкових механізмів:
У разі відсутності нормативного документу, який регулює відносини в сфері паркування транспортних засобів, відбуватиметься хаотичне паркування на вулицях і дорогах Львівської міської територіальної громади, що призведе до порушення правил безпеки дорожнього руху, зменшиться пропускна спроможність проїзних частин вулиць.
Буде неможливо забезпечити реалізацію державної політики у частині розміщення майданчиків для паркування транспортних засобів, а також не буде забезпечено надходження до місцевого бюджету від збору коштів за місця для паркування транспортних засобів.
Обґрунтування неможливості вирішення проблеми за допомогою діючих регуляторних актів:
Чинна ухвала Львівської міської ради не приведена у відповідність до норм чинного законодавства України в частині паркування транспортних засобів, а також в зміні правового статусу міста Львів на Львівську міську територіальну громаду.

ІІ. Цілі державного регулювання

Цілі державного регулювання, безпосередньо пов'язані з розв'язанням проблеми:
• - підвищення рівня безпеки дорожнього руху та дисципліни водіїв;
• - підвищення культури паркування;
• - збільшення рівня зручності та комфорту для пересування пішки, на велосипеді та громадським транспортом;
• - створення сприятливих умов для забезпечення належного благоустрою вулиць та автомобільних доріг Львівської міської територіальної громади;
• - розвиток мережі місць паркування, впровадження сучасних методів їх організації, переходу до автоматизованого платного паркування;
• - збільшення фінансових надходжень до бюджету Львівської міської територіальної громади.

III. Визначення та оцінка альтернативних способів досягнення цілей

1. Визначення альтернативних способів

Вид альтернативи	Опис альтернативи
Альтернатива 1	Чинна ухвала Львівської міської ради не приведена у відповідність до норм чинного законодавства України в частині паркування транспортних засобів, а також в зміні правового статусу міста Львів на Львівську міську територіальну громаду.
Альтернатива 2	Відсутність нормативного документу, який регулюватиме відносини в сфері паркування транспортних засобів на території Львівської міської територіальної громади.
Альтернатива 3	Прийняття нової ухвали «Про затвердження Положення про паркування транспортних засобів на території Львівської міської територіальної громади» із врахуванням змін до законодавства та зміни правового статусу міста Львів на Львівську міську територіальну громаду.

2. Оцінка вибраних альтернативних способів досягнення цілей
Оцінка впливу на сферу інтересів держави

Вид альтернативи	Вигоди	Витрати
Альтернатива 1	Відсутні	Відсутні
Альтернатива 2	Неможливість забезпечити реалізацію державної політики у частині розміщення майданчиків для паркування транспортних засобів.	Відсутність надходжень до місцевого бюджету від збору коштів за місця для паркування транспортних засобів.Відсутні
Альтернатива 3	Підвищення рівня безпеки дорожнього руху. Підвищення дисципліни водіїв та культури паркування автотранспортних засобів. Врегулювання відносин між операторами майданчиків для паркування та користувачами.	Відсутні

Оцінка впливу на сферу інтересів громадян

Вид альтернативи	Вигоди	Витрати
Альтернатива 1	Відсутні	Збільшення кількості штрафів за порушення правил дорожнього руху при хаотичному паркуванні на вулицях і дорогах Львівської міської територіальної громади.
Альтернатива 2	Відсутні	Хаотичне паркування на вулицях і дорогах Львівської міської територіальної громади, що призведе до порушення правил безпеки дорожнього руху, зменшиться пропускна спроможність проїзних частин вулиць.
Альтернатива 3	Задоволення інтересів територіальної громади в частині врегулювання питання паркування. Підвищення ефективності використання комунального майна громади Забезпечення благоустрою вулиць та автомобільних доріг; Покращення рівня надання послуг із паркування транспортних засобів у Львівській міській територіальній громаді. Забезпечення виконання програм соціального та економічного розвитку громади; Задоволення попиту на паркування шляхом впровадження дієвого механізму тарифного регулювання. Задоволення попиту на паркування завдяки створенню передумов для приватних інвестицій в облаштування позавуличного паркування. Ознакування місць де зупинка і стоянка дозволена. Визначення зрозумілих тарифів на паркування. Зменшення попиту на паркування в частинах міста, де запроваджено платне паркування. Облаштування місць для паркування електромобілів та транспортних засобів осіб з інвалідністю.	Плата за паркування транспортного засобу на майданчику для платного паркування за прогнозований період паркування.

Оцінка впливу на сферу інтересів суб'єктів господарювання
Альтернатива 1

Показник	Великі	Середні	Малі	Мікро	Разом
Кількість суб'єктів господарювання, що підпадають під дію регулювання, одиниць	9	6	70	30	115
Питома вага групи у загальній кількості, відсотків	7.83%	5.22%	60.86%	26.09%	100,00%

Альтернатива 2

Показник	Великі	Середні	Малі	Мікро	Разом
Кількість суб'єктів господарювання, що підпадають під дію регулювання, одиниць	9	6	70	30	115
Питома вага групи у загальній кількості, відсотків	7.83%	5.22%	60.86%	26.09%	100,00%

Альтернатива 3

Показник	Великі	Середні	Малі	Мікро	Разом
Кількість суб'єктів господарювання, що підпадають під дію регулювання, одиниць	9	6	70	30	115
Питома вага групи у загальній кількості, відсотків	7.83%	5.22%	60.86%	26.09%	100,00%

Вид альтернативи	Вигоди	Витрати
Альтернатива 1	Відсутні	Відсутні
Альтернатива 2	Відсутні	Відсутність приватних інвестицій у сфері паркування транспортних засобів на території Львівської міської територіальної громади.
Альтернатива 3	Забезпечення можливості для організації діяльності з паркування транспортних засобів. Отримання доходів від діяльності з паркування транспортних засобів. ЧІтка процедура організації роботи нових майданчиків для паркування.	Плата за паркування транспортного засобу на майданчику для платного паркування за прогнозований період паркування. Юридичні особи або фізичні особи - підприємці, які організовують та провадять діяльність із забезпечення паркування транспортних засобів на майданчиках для паркування сплачуватимуть збір за місця для паркування. Витрати на виготовлення паспорту майданчика для паркування. Витрати на облаштування майданчиків для паркування відповідно до вимог чинного законодавства

Оцінка сумарних витрат за альтернативами

Сумарні витрати за альтернативами	Сума витрат, гривень
Альтернатива 1
Альтернатива 2
Альтернатива 3

IV. Вибір найбільш оптимального альтернативного способу досягнення цілей

Рейтинг результативності (досягнення цілей під час вирішення проблеми)	Бал результативності (за чотирибальною системою оцінки)	Коментарі щодо присвоєння відповідного бала
Альтернатива 1	2 - цілі прийняття регуляторного акта можуть бути досягнуті частково (проблема значно зменшиться, деякі важливі та критичні аспекти проблеми залишаться невирішеними)	Регулювання правил паркування без внесення змін, відповідно до існуючого законодавства не буде досягнуто в повній мірі.
Альтернатива 2	1 - цілі прийняття регуляторного акта не можуть бути досягнуті (проблема продовжує існувати)	Відсутність механізму ефективного регулювання в сфері паркування транспортних засобів та балансу інтересів суб’єктів господарювання, громадян та органу місцевого самоврядування.
Альтернатива 3	3 - цілі прийняття регуляторного акта можуть бути досягнуті майже повною мірою (усі важливі аспекти проблеми існувати не будуть)	Створено умови для організації діяльності із паркування. Доповнюється перелік земельних ділянок, на яких буде організована діяльність з паркування транспортних засобів. Збільшується попит на платне паркування, що стимулює подальші приватні інвестиції в цю сферу.

Рейтинг результативності	Вигоди (підсумок)	Витрати (підсумок)	Обґрунтування відповідного місця альтернативи у рейтингу
Альтернатива 3	Держава: Підвищення рівня безпеки дорожнього руху. Підвищення дисципліни водіїв та культури паркування автотранспортних засобів. Врегулювання відносин між операторами майданчиків для паркування та користувачами. Громадяни: Задоволення інтересів територіальної громади в частині врегулювання питання паркування. Підвищення ефективності використання комунального майна громади Забезпечення благоустрою вулиць та автомобільних доріг; Покращення рівня надання послуг із паркування транспортних засобів у Львівській міській територіальній громаді. Забезпечення виконання програм соціального та економічного розвитку громади; Задоволення попиту на паркування шляхом впровадження дієвого механізму тарифного регулювання. Задоволення попиту на паркування завдяки створенню передумов для приватних інвестицій в облаштування позавуличного паркування. Ознакування місць де зупинка і стоянка дозволена. Визначення зрозумілих тарифів на паркування. Зменшення попиту на паркування в частинах міста, де запроваджено платне паркування. Облаштування місць для паркування електромобілів та транспортних засобів осіб з інвалідністю. Суб'єкти господарювання: Забезпечення можливості для організації діяльності з паркування транспортних засобів. Отримання доходів від діяльності з паркування транспортних засобів. Чітка процедура організації роботи нових майданчиків для паркування.	Держава: Відсутні Громадяни: Плата за паркування транспортного засобу на майданчику для платного паркування за прогнозований період паркування. Суб'єкти господарювання: Витрати: Плата за паркування транспортного засобу на майданчику для платного паркування за прогнозований період паркування. Юридичні особи або фізичні особи - підприємці, які організовують та провадять діяльність із забезпечення паркування транспортних засобів на майданчиках для паркування сплачуватимуть збір за місця для паркування. Витрати на виготовлення паспорту майданчика для паркування. Витрати на облаштування майданчиків для паркування відповідно до вимог чинного законодавства Сумарні витрати, грн:	Альтернатива є прийнятною та передбачає можливість для розширення на території Львівської міської територіальної громади мережі майданчиків для платного паркування. Врегулювання відносин між операторами майданчиків для паркування та користувачами та задоволення попиту на паркування шляхом впровадження дієвого механізму тарифного регулювання.
Альтернатива 1	Держава: Відсутні Громадяни: Відсутні Суб'єкти господарювання: Відсутні	Держава: Відсутні Громадяни: Збільшення кількості штрафів за порушення правил дорожнього руху при хаотичному паркуванні на вулицях і дорогах Львівської міської територіальної громади. Суб'єкти господарювання: Витрати: Відсутні Сумарні витрати, грн:	Не вирішує поставленої проблеми. Залишення існуючої ситуації на даний момент без змін є неприйнятною, оскільки не відповідає вимогам чинного законодавства України.
Альтернатива 2	Держава: Неможливість забезпечити реалізацію державної політики у частині розміщення майданчиків для паркування транспортних засобів. Громадяни: Відсутні Суб'єкти господарювання: Відсутні	Держава: Відсутність надходжень до місцевого бюджету від збору коштів за місця для паркування транспортних засобів. Громадяни: Хаотичне паркування на вулицях і дорогах Львівської міської територіальної громади, що призведе до порушення правил безпеки дорожнього руху, зменшиться пропускна спроможність проїзних частин вулиць. Суб'єкти господарювання: Витрати: Відсутність приватних інвестицій у сфері паркування транспортних засобів на території Львівської міської територіальної громади. Сумарні витрати, грн:	Відсутність нормативного регулювання в сфері паркування транспортних засобів на території Львівської міської територіальної громади сприятиме хаотичному паркуванню, збільшенню кількості випадків порушень правил дорожнього руху, підвищеним ризикам аварійності на окремих ділянках та неналежному благоустрою автомобільних доріг.

Рейтинг	Аргументи щодо переваги обраної альтернативи/причини відмови від альтернативи	Оцінка ризику зовнішніх чинників на дію запропонованого регуляторного акта
Альтернатива 3	Оптимальний варіант збалансування інтересів органу місцевого самоврядування, громадян та суб’єктів господарювання, досягнення визначених цілей.	При виборі даної альтернативи будуть максимально досягнуті цілі регулювання з визначених питань. На дію даного акта можливий вплив зовнішніх чинників – ухвалення зміни та доповнень до чинного законодавства та норм в цій сфері.
Альтернатива 1	Цілі регулювання можуть бути досягнуті частково. Неврегульованість правових та організаційних відносин.	Врегулювання зазначених проблемних питань не може бути здійснено за допомогою: - ринкових механізмів, оскільки такі питання регулюються нормативно-правовими актами; - чинних регуляторних актів, оскільки вони є економічно необґрунтованими.
Альтернатива 2	Альтернатива є неприйнятною, оскільки відсутність нормативного документу, який регулюватиме питання в сфері паркування призведе до неврегульованості організаційних та правових відносин між державою, громадянами та суб'єктами господарювання, а також забезпечить відсутність надходжень до бюджету за користування послугами з паркування.	Незабепечення умов провадження діяльності з надання послуг з паркування. Відсутність можливості інвестувати у розвиток паркувальної сфери громади та контролю за паркуванням. Внесення змін та доповнень не є можливим, оскільки відсутнє нормативне врегулювання.

V. Механізми та заходи, які забезпечать розв'язання визначеної проблеми

Запропоновані механізми регуляторного акта, за допомогою яких можна розв'язати проблему:
• Досягнення вказаних цілей можливе за умови прийняття нового Положення про паркування транспортних засобів на території Львівської міської територіальної громади.

Заходи, які мають здійснити органи влади для впровадження цього регуляторного акта:
• Для впровадження цього регуляторного акта необхідно забезпечити інформування громадськості про вимоги регуляторного акта, шляхом його оприлюднення в засобах масової інформації та на офіційних веб-сайтах Львівської міської ради.

VI. Оцінка виконання вимог регуляторного акта залежно від ресурсів, якими розпоряджаються органи виконавчої влади чи органи місцевого самоврядування, фізичні та юридичні особи, які повинні проваджувати або виконувати ці вимоги

Питома вага суб’єктів малого підприємництва (малих та мікропідприємств разом) у загальній кількості суб’єктів господарювання, на яких поширюється регулювання, перевищує 10 відсотків, розрахунок витрат на запровадження державного регулювання для суб’єктів малого підприємництва здійснено згідно з додатком 4 до Методики проведення аналізу впливу регуляторного акта (Тест малого підприємництва).

VII. Обґрунтування запропонованого строку дії регуляторного акта

Запропонований термін дії акта:
десять років
Обґрунтування запропонованого терміну дії акта:
Результативність регуляторного акту визначатиметься за наступними показниками:
- кількість майданчиків для паркування транспортних засобів;
- збільшення пропускної здатності доріг;
- кількість скарг від мешканців на незадовільний рівень обслуговування;
- розмір надходжень до бюджету від організації паркувальних місць та ін.

VIII. Визначення показників результативності дії регуляторного акта

Досягнення цілі державного регулювання, задля якого пропонується акт, може бути охарактеризовано наступними кількісними та якісними показниками, значення яких має змінитися за вимірюваний період:

№	Назва показника	Одиниця виміру	Зараз	6 місяців	1 рік	3 роки
1	Розмір надходжень до державного бюджету, пов`язаних з дією акта	грн.	-	0	0	0
2	Розмір надходжень до місцевих бюджетів, пов`язаних з дією акта	грн.	30 000 000	3100 000	35 000 000	45 000 000
3	Розмір надходжень до цільового фонду, пов`язаних з дією акта	грн.	-	0	0	0
4	Кількість суб`єктів господарювання та/або фізичних осіб, на яких поширюватиметься дія акта	од.	115	117	125	150
5	Розмір коштів, що витрачатимуться суб`єктами господарювання та/або фізичними особами, пов`язаними з виконанням вимог акта	грн.	-	0	0	0
6	Час, що витрачатиметься суб`єктами господарювання та/або фізичними особами, пов`язаними з виконанням вимог акта	год.	0	0	0	0
7	Рівень поінформованості суб`єктів господарювання та/або фізичних осіб з основних положень акта	%	100	100	100	100
8	Частка поїздок автотранспортом мешканців м. Львова	%	23	23	22	21
9	Кількість місць для стоянки авто на які укладено договори з операторами паркування	шт.	5902	7000	8000	12000
10	Кількість місць для стоянки електромобілів	шт.	10	40	60	150

IX. Визначення заходів, за допомогою яких здійснюватиметься відстеження результативності дії регуляторного акта

Строки проведення базового відстеження результативності дії регуляторного акта:
Базове відстеження протягом першого року дії даного рішення.
Строки проведення повторного відстеження результативності дії регуляторного акта:
Повторне відстеження: через 1 рік після проведення базового відстеження.
Метод проведення відстеження результативності:
Статистичний
Вид даних, за допомогою яких здійснюватиметься відстеження результативності:
Статистичні
Цільові групи осіб, що обиратимуться для участі у відповідному опитуванні:
Представники суб’єктів господарювання (оператори з паркування)
Наукові установи, що залучатимуться для проведення відстеження:
Представники Національного університету "Львівська політехніка".

Згідно з Додатком 4

до Методики проведення аналізу впливу

регуляторного акта

ТЕСТ

малого підприємництва (М-Тест)

1. Консультації з представниками мікро- та малого підприємництва щодо оцінки впливу регулювання

Консультації щодо визначення впливу запропонованого регулювання на суб'єктів малого підприємництва та визначення детального переліку процедур, виконання яких необхідно для здійснення регулювання, проведено розробником у період з 01 Лютого 2024 р. по 28 Березня 2024 р.

№	Вид консультації (публічні консультації прямі (круглі столи, наради, робочі зустрічі тощо), інтернет-консультації прямі (інтернет-форуми, соціальні мережі тощо), запити (до підприємців, експертів, науковців тощо)	Кількість учасників консультацій, осіб	Основні результати консультацій (опис)
1	Робочі зустрічі	25	Обговорено проблемні питання у сфері паркування транспортних засобів у Львівській міській громаді та вироблено дієві шляхи їх розв’язання: Відведення земельних ділянок, які можна використовувати для паркування транспортних засобів; Впровадження секторів паркування; Додаткове обладнання майданчиків для паркування, під'єднання до АСКОП; Впровадження абонементів для різних категорій мешканців; Додатковий соціальний захист учасників бойових дій, членів сімей загиблих учасників бойових дій; Отримання пропозицій.

2. Вимірювання впливу регулювання на суб'єктів малого підприємництва (мікро- та малі):

кількість суб'єктів малого підприємництва, на яких поширюється регулювання: 100 (одиниць), у тому числі малого підприємництва 70 (одиниць) та мікропідприємництва 30 (одиниць);

питома вага суб'єктів малого підприємництва у загальній кількості суб'єктів господарювання, на яких проблема справляє вплив 70.00 (відсотків)

3. Розрахунок витрат суб'єктів малого підприємництва на виконання вимог регулювання

№	Найменування оцінки	У перший рік (стартовий рік впровадження регулювання)	Періодичні (за наступний рік)	Витрати за п'ять років
Оцінка “прямих” витрат суб'єктів малого підприємництва на виконання регулювання
1	Придбання необхідного обладнання (пристроїв, машин, механізмів)	0	0	0
2	Процедури повірки та/або постановки на відповідний облік у визначеному органі державної влади чи місцевого самоврядування	0	0	0
3	Процедури експлуатації обладнання (експлуатаційні витрати - витратні матеріали)	0	0	0
4	Процедури обслуговування обладнання (технічне обслуговування)	0	0	0
5	Інші процедури (уточнити)	X	X	X
	не передбачено	0	X	0
6	Разом, гривень	0	X	0
7	Кількість суб'єктів господарювання, що повинні виконати вимоги регулювання, одиниць	100
8	Сумарно, гривень	0	X	0
Оцінка вартості адміністративних процедур суб'єктів малого підприємництва щодо виконання регулювання та звітування
9	Процедури отримання первинної інформації про вимоги регулювання	420	140	980
10	Процедури організації виконання вимог регулювання	1120	280	2240
11	Процедури офіційного звітування	0	0	0
12	Процедури щодо забезпечення процесу перевірок	140	70	420
13	Інші процедури (уточнити)	X	X	X
	не передбачено	0	X	0
14	Разом, гривень	1680	X	1680
15	Кількість суб'єктів малого підприємництва, що повинні виконати вимоги регулювання, одиниць	100
16	Сумарно, гривень	364000	X	364000

БЮДЖЕТНІ ВИТРАТИ

на адміністрування регулювання для суб'єктів малого і мікропідприємництва

Розрахунок витрат на адміністрування регулювання здійснюється окремо для кожного відповідного органу державної влади чи органу місцевого самоврядування, що залучений до процесу регулювання.

Державний орган, для якого здійснюється розрахунок адміністрування регулювання:

департамент міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міської ради

Процедура регулювання суб'єктів малого і мікропідприємництва (розрахунок на одного типового суб'єкта господарювання)	Планові витрати часу на процедуру	Вартість часу співробітника органу державної влади відповідної категорії (заробітна плата)	Оцінка кількості процедур за рік, що припадають на одного суб'єкта	Оцінка кількості суб'єктів, що підпадають під дію процедури регулювання	*Витрати на адміністрування регулювання (за рік), гривень**
Облік суб’єкта господарювання, що перебуває у сфері регулювання	2	60	1	100	12000
Поточний контроль за суб’єктом господарювання, що перебуває у сфері регулювання, у тому числі камеральні	0	0	0	0	0
Поточний контроль за суб’єктом господарювання, що перебуває у сфері регулювання, у тому числі виїзні	2	60	1	100	12000
Підготовка, затвердження та опрацювання одного окремого акта про порушення вимог регулювання	0	0	0	0	0
Реалізація одного окремого рішення щодо порушення вимог регулювання	0	0	0	0	0
Оскарження одного окремого рішення суб’єктами господарювання	0	0	0	0	0
Підготовка звітності за результатами регулювання	1	60	1	100	6000
Разом за рік	Х	Х	Х	Х	30000
Сумарно за п'ять років	Х	Х	Х	Х	150000

* Вартість витрат, пов'язаних з адмініструванням процесу регулювання державними органами, визначається шляхом множення фактичних витрат часу персоналу на заробітну плату спеціаліста відповідної кваліфікації та на кількість суб'єктів, що підпадають під дію процедури регулювання, та на кількість процедур за рік.

4. Розрахунок сумарних витрат суб'єктів малого підприємництва, що виникають на виконання вимог регулювання

№	Показник	Перший рік регулювання (стартовий), гривень	За п'ять років, гривень
1	Оцінка “прямих” витрат суб’єктів малого підприємництва на виконання регулювання	0	0
2	Оцінка вартості адміністративних процедур для суб’єктів малого підприємництва щодо виконання регулювання та звітування	168000	364000
3	Сумарні витрати малого підприємництва на виконання запланованого регулювання	168000	364000
4	Бюджетні витрати на адміністрування регулювання суб’єктів малого підприємництва	30000	150000
5	Сумарні витрати на виконання запланованого регулювання	198000	514000

5. Розроблення корегуючих (пом'якшувальних) заходів для малого підприємництва щодо запропонованого регулювання

Процедура, що потребує корегування	Корегуючий механізм
не передбачено	Окремі процедури компенсації витрат не передбачені

Показник	Сумарні витрати малого підприємництва на виконання запланованого регулювання за перший рік, гривень	Сумарні витрати малого підприємництва на виконання запланованого регулювання за п'ять років, гривень
Заплановане регулювання	168000	364000
За умов застосування компенсаторних механізмів для малого підприємництва	не передбачено	не передбачено
Сумарно: зміна вартості регулювання малого підприємництва	0	0

Згідно з Додатком 4

до Методики проведення аналізу впливу

регуляторного акта

ТЕСТ

малого підприємництва (М-Тест)

1. Консультації з представниками мікро- та малого підприємництва щодо оцінки впливу регулювання

№	Вид консультації (публічні консультації прямі (круглі столи, наради, робочі зустрічі тощо), інтернет-консультації прямі (інтернет-форуми, соціальні мережі тощо), запити (до підприємців, експертів, науковців тощо)	Кількість учасників консультацій, осіб	Основні результати консультацій (опис)
1	Робочі зустрічі	25	Обговорено проблемні питання у сфері паркування транспортних засобів у Львівській міській громаді та вироблено дієві шляхи їх розв’язання: Відведення земельних ділянок, які можна використовувати для паркування транспортних засобів; Впровадження секторів паркування; Додаткове обладнання майданчиків для паркування, під'єднання до АСКОП; Впровадження абонементів для різних категорій мешканців; Додатковий соціальний захист учасників бойових дій, членів сімей загиблих учасників бойових дій; Отримання пропозицій.

2. Вимірювання впливу регулювання на суб'єктів малого підприємництва (мікро- та малі):

3. Розрахунок витрат суб'єктів малого підприємництва на виконання вимог регулювання

№	Найменування оцінки	У перший рік (стартовий рік впровадження регулювання)	Періодичні (за наступний рік)	Витрати за п'ять років
Оцінка “прямих” витрат суб'єктів малого підприємництва на виконання регулювання
1	Придбання необхідного обладнання (пристроїв, машин, механізмів)	0	0	0
2	Процедури повірки та/або постановки на відповідний облік у визначеному органі державної влади чи місцевого самоврядування	0	0	0
3	Процедури експлуатації обладнання (експлуатаційні витрати - витратні матеріали)	0	0	0
4	Процедури обслуговування обладнання (технічне обслуговування)	0	0	0
5	Інші процедури (уточнити)	X	X	X
	не передбачено	0	X	0
6	Разом, гривень	0	X	0
7	Кількість суб'єктів господарювання, що повинні виконати вимоги регулювання, одиниць	100
8	Сумарно, гривень	0	X	0
Оцінка вартості адміністративних процедур суб'єктів малого підприємництва щодо виконання регулювання та звітування
9	Процедури отримання первинної інформації про вимоги регулювання	420	140	980
10	Процедури організації виконання вимог регулювання	1120	280	2240
11	Процедури офіційного звітування	0	0	0
12	Процедури щодо забезпечення процесу перевірок	140	70	420
13	Інші процедури (уточнити)	X	X	X
	не передбачено	0	X	0
14	Разом, гривень	1680	X	1680
15	Кількість суб'єктів малого підприємництва, що повинні виконати вимоги регулювання, одиниць	100
16	Сумарно, гривень	364000	X	364000

БЮДЖЕТНІ ВИТРАТИ

на адміністрування регулювання для суб'єктів малого і мікропідприємництва

Державний орган, для якого здійснюється розрахунок адміністрування регулювання:

департамент міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міської ради

Процедура регулювання суб'єктів малого і мікропідприємництва (розрахунок на одного типового суб'єкта господарювання)	Планові витрати часу на процедуру	Вартість часу співробітника органу державної влади відповідної категорії (заробітна плата)	Оцінка кількості процедур за рік, що припадають на одного суб'єкта	Оцінка кількості суб'єктів, що підпадають під дію процедури регулювання	*Витрати на адміністрування регулювання (за рік), гривень**
Облік суб’єкта господарювання, що перебуває у сфері регулювання	2	60	1	100	12000
Поточний контроль за суб’єктом господарювання, що перебуває у сфері регулювання, у тому числі камеральні	0	0	0	0	0
Поточний контроль за суб’єктом господарювання, що перебуває у сфері регулювання, у тому числі виїзні	2	60	1	100	12000
Підготовка, затвердження та опрацювання одного окремого акта про порушення вимог регулювання	0	0	0	0	0
Реалізація одного окремого рішення щодо порушення вимог регулювання	0	0	0	0	0
Оскарження одного окремого рішення суб’єктами господарювання	0	0	0	0	0
Підготовка звітності за результатами регулювання	1	60	1	100	6000
Разом за рік	Х	Х	Х	Х	30000
Сумарно за п'ять років	Х	Х	Х	Х	150000

№	Показник	Перший рік регулювання (стартовий), гривень	За п'ять років, гривень
1	Оцінка “прямих” витрат суб’єктів малого підприємництва на виконання регулювання	0	0
2	Оцінка вартості адміністративних процедур для суб’єктів малого підприємництва щодо виконання регулювання та звітування	168000	364000
3	Сумарні витрати малого підприємництва на виконання запланованого регулювання	168000	364000
4	Бюджетні витрати на адміністрування регулювання суб’єктів малого підприємництва	30000	150000
5	Сумарні витрати на виконання запланованого регулювання	198000	514000

Процедура, що потребує корегування	Корегуючий механізм
не передбачено	Окремі процедури компенсації витрат не передбачені

Показник	Сумарні витрати малого підприємництва на виконання запланованого регулювання за перший рік, гривень	Сумарні витрати малого підприємництва на виконання запланованого регулювання за п'ять років, гривень
Заплановане регулювання	168000	364000
За умов застосування компенсаторних механізмів для малого підприємництва	не передбачено	не передбачено
Сумарно: зміна вартості регулювання малого підприємництва	0	0

Експертний висновок:

Львівська міська рада

// Про затвердження Положення про паркування транспортних засобів на території Львівської міської територіальної громади